Propriétés • Créneaux et essais de dérapage possibles • Dimensions compactes • Faible poids • Robuste et résistant à la corrosion • Système de fixation rapide • Disponible en valise de transport
Applications • Mesures très précises des vitesses • Essais d’accélération • Essais de freinage • Référence de la vitesse lors d’essais de patinage • Mesures très précises des distances • Développement de véhicules • Tests d’homologation

Les roues de mesures récemment développées par PEGASEM séduisent par leur précision, leur fabrication compacte, et par le fait qu'elles rendent enfin possible les manœuvres en marche arrière. Lors de ces manœuvres, le type de construction spécial évite que de trop grandes forces latérales agissent sur la roue. Ainsi, il est toujours possible de faire une marche arrière avec le véhicule d'essai ou d'utiliser la roue pour des essais de faible adhérence. Même dans les situations limites, la roue de mesure donne des valeurs fiables, comme c'est par exemple le cas sur des pistes inondées, là où d'autres procédés sont défaillants.

Sur la route, un amortisseur de haute qualité à très grand débattement assure une conduite très souple. Associé au nouveau générateur d'impulsion qui vient d'être développé, vous obtenez un signal de vitesse très peu perturbé. Lors du choix des matériaux, nous avons surtout pris en considération la robustesse et la résistance à la corrosion. Tous les composants, comme le cardan, la fourche, l'axe, les roulements à billes, le moyeu, les rayons, les jantes et les pneumatiques ont été spécialement étudiés pour résister aux contraintes les plus fortes lors du travail quotidien de prise de mesures. Et ceci en conservant néanmoins un ensemble compact et facilement transportable.

La version en 20" de la roue de mesure est spécialement adaptée au montage sous un camion. Enfin, le pilote d'essai n'a plus besoin de réfléchir à la position de la roue lors d'un créneau pour se garer. Même aborder un trottoir en marche arrière n'est plus un problème pour cette roue.  

Pour des mesures de très haute précision, nous proposons également la roue de mesure PEGASEM équipée d'un pneumatique en polyuréthane plein, ce qui évite désormais un recalibrage suite à une perte de pression. Selon les distances parcourues, le calibrage de départ peut être conservé pendant plusieurs années.

Lors de son développement, nous avons surtout pris en compte la construction modulaire. Si la roue est endommagée, l'utilisateur peut, en quelques minutes, procéder à sa réparation en changeant tout simplement les composants concernés. Aucun outil spécifique, ni connaissance spéciale n'est nécessaire. Uniquement dans des cas très rares, la roue devra être renvoyée au fabricant. Ceci améliore sa disponibilité pour des essais et minimise les coûts.   

Nos solutions de fixation sont extrêmement souples, et sont aussi adaptées au montage d'autres instruments de mesures sur le véhicule d'essais. Notre notice détaillée : " FMS, système de montage PEGASEM " vous fournira toutes les informations nécessaires.

La 5ème roue, avec tous ses accessoires, trouve parfaitement sa place dans la valise faite sur mesure (550x550x270, LxPxH).

Les essais d’hiver:

Idéal pour les essais d’hiver : La 5W-26 avec pneus cloutés 

La 5W-20 avec pneus cloutés 

Caractéristiques techniques: