Le PEGASEM P2000 est une petite unité de saisie de données pour des essais d’accélération et de freinage. Il peut servir à de nombreux essais, nécessaires lors du développement, du contrôle et de l’homologation de véhicules, de freins, de pneumatiques et d’accessoires. Avec la roue de mesure PEGASEM et les capteurs de température et de pression, le P2000 peut être très utile pour les essais selon les normes ECE-R13 et ECE-R90. Grâce à l’utilisation d’un processeur 32 bits, la puissance est suffisante pour pouvoir imprimer en temps réel les données graphiques sur l’imprimante thermique intégrée.

Propriétés • Grande capacité de mémoire de données • Interface série pour raccordement à un PC portable • Imprimante intégrée pour textes et graphiques • Maniable et facile à utiliser • Boîtier robuste convenant aux essais en   Conditions difficiles • Grande plage de température • Livraison dans sa valise de transport
Utilisation • Mesures de vitesse • Essais d’accélération • Essais de freinage • Recherche de la distance de freinage • Essais de pneumatiques • Développement de véhicules • Tests d’homologation

Modes opératoires:
Essais d’accélération
Permet les mesures de distances et de temps de l’arrêt jusqu’à une vitesse donnée ou dans une plage de vitesse choisie (essai de souplesse).

Mesure de décélération et de distance de freinage
Enregistrement de la vitesse de départ, de la distance et de la durée de freinage, et de le décélération moyenne (MFDD= Mean Fully Developed Deceleration). Ces valeurs sont déterminées aussi bien pendant toute la durée de l’essai que dans une plage de vitesse donnée.

Essai combiné d’accélération et de freinage
Après un essai d’accélération et après avoir obtenu une vitesse prédéfinie, l’appareil passe directement dans le mode d’essai de freinage. Vous obtiendrez ainsi pendant un seul essai les valeurs d’accélération et de freinage.

Essai de surchauffe des freins (fading)
Lors de ce genre de test, on fait un certain nombre d’essais de freinage dans un laps de temps défini afin d’enregistrer le changement de comportement des freins. L’utilisateur peut programmer le P2000 pour différents scénarii et ainsi adapter le comportement aux réglementations futures.

Calibrage du capteur de vitesse
Le procédé de mesure à haute résolution pour les impulsations des capteurs permet l’adaptation de différents modèles de capteur de vitesse qui fournissent de 10 à 2000 impulsations au mètre, comme, par exemple, la 5ème roue, les capteurs optiques ou capteurs à micro-ondes.

Réglage de l’appareil
Les paramètres de mesures peuvent être réglés sur l’appareil lui-même par l’intermédiaire d’un clavier frontal ou télécommandés par l’intermédiaire du PC. Le bouton permet un réglage rapide de toutes les fonctions et de tous les paramètres. Les valeurs saisies seront enregistrées dans une mémoire à semi-conducteurs (Flash-Memory) pour leur interprétation ultérieure. Déjà, pendant le test, les valeurs obtenues peuvent être visualisées dans un graphique ou un tableau. Ainsi, le pilote peut juger immédiatement de la qualité de l’essai.

Exemple d’impression:

Caractéristiques techniques:

Options:
Le P2000 a été conçu comme instrument universel et mobile, avec affichage pour le conducteur. Au besoin, il peut être équipé suivant les différentes exigences du client. Veuillez nous consulter si vous souhaitez des fonctions supplémentaires.